HONDA CIVIC RS
ホンダ シビック RS CVCCといえばアメリカの排気ガス規制をクリアしたした事で有名だね！ 実はRSではなかったが同車が私の初めての車でもありました。 中古でしたが、前のオーナーが車好きかミシュラン履いて、BOSHホーン、ウッドステアリング、...
HONDA 1300 COUPE
どことなく私が惹かれるのは、精悍でスポーティーな全盛期のアメ車のポンティアックやダッジの2分割フロントグリルから来ているからだろう！カッコいい！
HONDA S800
当時、子供の頃の目から見たらこんなクルマに乗れる大人への憧れがS800にあったような。 大人になった今でも、叶わず乗れないのは残念！
HONDA Z
ホンダZ 当時の軽自動車の中でひときわ目立っていたホンダZ。 とにかく後ろ姿が独特で、注目の的でした。 って、毎回前からの顔は描くのですが、後ろ姿を描いていないのでスンマセンです。
HONDA N360
もう何も言うまでもない、当時の皆が知っている？Nコロ。 同排気量の軽自動車の中でも高出力だったそうだ。 後にN-ONEが、独特な顔のモチーフを継承している。
ISUZU FLORIAN
いすゞ フローリアン 大きな角目が特徴、四角い顔にヨーロッパの匂いを出し、優雅な雰囲気を醸し出している。 この頃のスタイリングはほぼヨーロッパのデザイナーなので、何かに似ている！？
ISUZU BELLETT 1600GTR
いすゞ ベレルの後継車と言われておりますが、ベレルの事は昔すぎて私にはわかりません。ベレットに関しては、やはりこのTypeRしか子供の頃の記憶には残っておりません。市販のノーマルベレットとくらべて、マフラーからの音がえらい爆音だったような記憶も・・
MAZDA COSMO SPORT
マツダが誇る世界初のロータリーエンジン搭載のコスモスポーツ。 ひと目でわかるそのスタイリングは、幼少の未来の憧れにつながりました。 ボディが低くて、前から見るとペタンコだぁ〜
MAZDA RX-2 CAPELLA
RXシリーズで言うと「2」に当たるのがカペラ。クルマ好きな私もすぐには出てこない存在。でも決して忘れ去った訳でもない、ちゃんと覚えています！ 角目2灯と丸目4灯あったことも・・・ CAPELLA
ISUZU 117 COUPE
他ならぬ今日は117の日。急いでこさえた、いすゞ 117クーペ。 マツダ ルーチェからの各所流用で急いで出来たのは、 デザイナーが同じジウジアーロデザインだからかァ？