TOYOTA CROWN 4代目
クジラクラウンのボデイバリエーションは、MS60型の4ドアセダンと、MS70型の2ドアハードトップ。その他にバンやワゴンがありました。 セダンは丸目４灯ランプ、２ドアハードは角目２灯のヘッドランプを採用し、バンパーもデザイン別に数種類ありました。 The body...
TOYOPET CROWN S5#型
公用車や社用車向けと言ったイメージから、自家用車として使用する個人ユーザー層へ向けた広告展開が行われる。 1965年に車体色に関する規制がなくなり「白いクラウン」のキャッチフレーズと共に、白いボディカラーが大ヒットする。三角窓も廃止される。 Advertisement...
TOYOPET CROWN2
2代目クラウンの特徴的なフラットなグリルは、同車の頭文字「T」をモチーフにしている。また、初期型は丸いテールレンズの下に涙のようにバックランプが備わっていたため、「涙テール」と呼ばれています。 The characteristic flat grill of the...
TOYOPET CROWN
いわゆる、観音クラウンと呼ばれた初代クラウン。他社が外国メーカーと技術提携を結ぶ中、独自開発を選んで築きあげた純国産車の当時としては進歩的な渾身の1台であろう。 The first crown called so-called Kanon Crown. In the...
MITSUBISHI DEBONAIR
デボネアは、現在では安価で程度の良い個体が手に入りやすく、角ばったデザインなど、アメ車気分にたっぷり浸れると、カスタマイズしたり、その人気が高まっている。 Debonair is now cheap and easy to get individuals of good...
NISSAN CEDRIC 230
3代目セドリックと4代目グロリアがほとんど見分けがつかなくなった1971年。フロントグリル、エンジンフード、リアコンビランプ、オーナメント類以外はすべて共用する姉妹車となった。 In 1971 when the third generation Cedric and the...
NISSAN CEDRIC 130
2代目セドリック 130型 前期型は初代の顔を踏襲されておりましたが、後期型でアメリカンフェイス！？になりました。自分にとっても時代の変化をも同時に感じられますね。 The second generation Cedric 130 type early model had...