TOYOTA 1300 STARRET 1978-1984
発売時のグレード構成は、木目調インテリアやヘッドランプクリーナーなどの高級装備を奢った「SE」、スポーツサスペンションなど走りを意識した装備の「S」、標準的な装備の量販グレード「XL」、ベースグレードの「DX」、廉価版の「スタンダード」となっており、スタンダード以外は3ドア...
TOYOTA PUBLICA STARLET 1973-1978
1973年（昭和48年）4月に2代目パブリカのスポーティーな上級シリーズとして、パブリカ・スターレットの名でデビュー（1,000cc：KP45 / 1,200cc：KP47）。初代セリカで好評であった「フルチョイスシステム」にならい、やや簡略化した「フリーチョイスシステム」...
MITSUBISHI STARION
1982年5月14日、発売。キャッチコピーは『ヘラクレスの愛馬、アリオンが今、星になって帰ってきた』（車名の Starion は、英 Star と同 Arion のかばん語である）角張ったボディデザインはアメリカ市場を意識したものであるが、ランサーセレステを開発した二村正孝...
MITSUBISHI MIRAGE 1978-1983
エンジンは、横置きのSOHC・直列4気筒のガソリンエンジンのみで、排気量は1,200cc（オリオン・G11B） と1,400cc（オリオン・G12B）で、後に1,600cc（サターン80・G32B）が追加された。また、初代のみの特徴としてチルトボンネットを採用している。マニ...
MITSUBISHI LANCER CELESTE T-shirt
何かしら、今回のセレステにいい感じのバイブスを感じて、思わずTシャツにしてみました！ セレステオーナー様がいらっしゃいましたら、おひとついかがですか？ マシマロイズ Club-T ご依頼があれば、お作りいたします。
MITSUBISHI LANCER CELESTE 1975
「CELESTE」はラテン語で「青い空」という意味。「機能と美を調和させた車」という意味を込めて命名された。 一方、当初は単に「セレステ」の名称で進められていたが、第一次オイルショックの影響で所轄官庁が「新型車」の追加を快く思わず、苦肉の策としてランサーの一バージョンという...
MITSUBISHI FTO 1994
当時の三菱車は直線基調のデザインが多かったが、本車種は曲線で構成されている。重いV6エンジンを搭載するために足回りは比較的硬めに設定されている。またAT車には日本で初めてマニュアルモードを搭載するINVECS-IIを採用した。発売した1994年に日本カーオブザイヤーを受賞し...
MITSUBISHI GALANT COUPE FTO 1971
ホッテストバージョンとなる「GSR」にはオーバーフェンダーが装着され、FTOのスポーティーイメージが高まった。 1974年10月 - 排出ガス規制の影響を受け、車種を整理、縮小。GSRは廃止となる。 また、後継となるランサーセレステが登場した事により販売終了。次期FTOの登...
NISSAN BLUEBIRD 910 1979-1993
510型を髣髴とさせる直線基調の機能的でクリーンなスタイルなども手伝って、小型車（1.6L - 2.0Lクラス）で27か月連続新車登録台数第1位を記録するなど、910型は510型以来の大ヒットとなった。 広告のイメージキャラクターには沢田研二を起用し「ザ・スーパースター」「...
NISSAN BLUEBIRD 810 1976-1979
ブルーバードUの後継にあたる。ボディタイプはセダン、2ドアハードトップ、バンで、輸出用にワゴンが存在。ロングノーズの6気筒2.0LモデルはG6シリーズとして続投。また、610型系では設定されなかったタクシー仕様車（L18Ｐ型搭載）が復活。 It is the...